Çığır açan pil, elektrikli otomobile tek şarjla 1.000 km yol kat ediyor

 Nio'nun yeni nesil pil setinin seri üretimi Nisan 2024'te başlayacak

Çin'deki bir elektrikli otomobil üreticisi , bir araca tek şarjla 1.000 km'den fazla yol kat edebilecek yeni bir bataryayı tanıttı .

Şangay merkezli Nio, yeni nesil bataryanın Nisan 2024'te seri üretime gireceğini ve şu anda piyasada bulunan diğer elektrikli veya yakıtla çalışan arabalardan daha uzun bir menzil sunacağını iddia ediyor.

Nio CEO'su William Li, tamamen elektrikli ET7 aracını 14 saatlik canlı yayın sırasında 1.044 km (649 mil) sürdü ve otomobil Pazar günü Zhejiang Eyaletinden Fujian Eyaletine ortalama 84 km/saat hızla gitti. Çığır açan bataryanın ayrı bir testinde 1.145 km yol kat ettiği bildirildi ancak bu yayınlanmadı.

Çin'deki bir elektrikli otomobil üreticisi , bir araca tek şarjla 1.000 km'den fazla yol kat edebilecek yeni bir bataryayı tanıttı .

Şangay merkezli Nio, yeni nesil bataryanın Nisan 2024'te seri üretime gireceğini ve şu anda piyasada bulunan diğer elektrikli veya yakıtla çalışan arabalardan daha uzun bir menzil sunacağını iddia ediyor.

Nio CEO'su William Li, tamamen elektrikli ET7 aracını 14 saatlik canlı yayın sırasında 1.044 km (649 mil) sürdü ve otomobil Pazar günü Zhejiang Eyaletinden Fujian Eyaletine ortalama 84 km/saat hızla gitti. Çığır açan bataryanın ayrı bir testinde 1.145 km yol kat ettiği bildirildi ancak bu yayınlanmadı.

0 seconds of 10 secondsSes seviyesi %0

 

Bay Li , Çin sosyal medya sitesi Weibo'ya yazdığı bir gönderide, "Bu dayanıklılık mücadelesinin tamamlanması, 150 kWh ultra uzun ömürlü pil paketinin ürün gücünü kanıtlıyor" diye yazdı .

“Bu pil şu anda dünyada seri üretimde en yüksek enerji yoğunluğuna sahip olan ve mükemmel güvenlik performansına sahip olan pil takımıdır. Daha da önemlisi, satışta olan tüm modeller , Nio pil değiştirme sistemi aracılığıyla esnek bir şekilde 150kWh pillere yükseltilebiliyor .”

Nio, araçları şarj etme konusunda alışılmışın dışında bir yaklaşım benimsiyor; arabayı bir prize takıp akünün yeniden şarj olmasını beklemek yerine akü değiştirme sistemini tercih ediyor.

Araca yerleştirilmiş benzersiz bir mekanizma, boş bir akünün tam şarjlı bir aküyle üç dakikadan daha kısa bir sürede değiştirilebilmesi anlamına gelir; bu da yaklaşık olarak yakıtla çalışan bir aracın yeniden doldurulması için gereken süreye eşdeğerdir.

Müşteriler, aküsüz bir araç satın alabiliyor ve ardından Nio'nun ağındaki aküleri kullanmak için aylık abonelik ücreti ödeyebiliyor.

Nio Başkanı Qin Lihong, yeni pili doğrudan satın almanın 298.000 yuan'a (42.000 $) mal olacağını - kabaca Tesla Model 3'ün fiyatına eşdeğer - bu nedenle şirketin müşterileri ve daha geniş EV endüstrisi için değiştirilebilir kiralama planını savunduğunu söyledi.

Bay Li, "NIO, pil değişimini en başından itibaren başlattı; teknolojilerini ve altyapısını tüm sektöre açmaya hazırdı" dedi.